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mesure d'audience roi statistique webanalytics par ok en poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. en savoir plus . un regard citoyen sur la vie locale au touquet, dans la communauté de communes et en région à propos qui sommes-nous ? voir la page "a propos" ci-dessus ainsi que la catégorie collectif citoyen le logo sur fond de communauté de communes, soleil avec vague ou goéland. ou papillon simplement... objet de ce site informer les touquettois et les habitants de la ccmto (communauté de communes), permanents et secondaires, de divers aspects et chiffres plus ou moins bien connus de la vie locale, dans un contexte régional ou national. par souci de simplicité, les trackbacks ou commentaires ne sont pas activés. nous joindre ccmto@laposte.net ou collectif citoyen 27 rue léon garet 62520 le touquet fax-tel. 03 21 05 18 00 quelques liens régionaux portails région hauts de france conseil régional conseil départemental préfecture pas de calais ccmto ca2bm communes de l'ex-ccmto camiers cucq-stella-trépied etaples le touquet merlimont saint-josse communes voisines opale sud berck montreuil hardelot rang du fliers (blog) infos la voix du nord les echos du touquet echo 62 nord mag fr3 nord-pas de calais opale news meteo pas de calais meteo marine manche tourisme régional nord-pdc départemental pdc espaces naturels nord-pdc caps et marais d'opale espaces naturels eden62 châteaux du pas de calais sites associatifs a.s.f.d. le touquet p.plage autres sites (liste) photos balades en pays d'opale aériennes (parapente) webcam base sud webcam base nord webcam lycée hôtelier webcam aéroport un instant de sérénité musicale... (choeurs de la cathédrale de worcester) ... et un autre (a. van vliet, orgue johannus) si vous préférez un réveil en fanfare cliquez ici ! 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non, deux problèmes de transports ! la saga touquettoise des transports en commun est décidément inépuisable. en voici deux épisodes récents. premier épisode : le nouvel abribus base sud. au début de l'année, les résidants du secteur atlantique-thalasso-base sud ont vu apparaître à l'entrée de l'avenue l. bobet un bel abribus tout neuf, équipé de superbes contreventements en pierre de taille (cliquer sur l'image ci-contre ou voir du rond-point ). les promeneurs et habitués ont donc pensé que ce nouvel arrêt serait utilisé par la "grande" navette municipale du circuit "mer et forêt", voire même par les autocars de la ligne 513 etaples-berck, ces deux types de véhicules circulant régulièrement à proximité immédiate. sauf que pendant les mois suivants, l'abribus, vierge de tout panneau horaire, est resté inutilisé. comme la navette et les autocars ont continué à desservir leurs arrêts respectifs, certains esprits irrespectueux se sont demandé à quoi pouvait bien servir - à part se protéger d'une averse soudaine - ce bel édicule tout neuf. le 17 avril 2015 sont enfin apparus deux tableaux horaires aller et retour en direction de la gare sncf d'etaples en même temps que disparaissait l'ancien arrêt de la navette. le lendemain 18 avril en effet était inauguré le nouveau circuit "etaples sncf", intéressante initiative municipale au demeurant qui remplace l'ancien circuit "mer et forêt". l'avenir dira si la desserte des nouveaux points d'arrêts compense la perte des anciens, dont le secteur aéroport et le camping. en attendant, l'abribus reste toujours quasi inutilisé par les autocars et la navette car il est situé sur un rond-point. un abribus sur un rond-point ? le service voirie de la ville a-t-il dérapé ? d'après l'article r. 417-9 du code de la route " tout véhicule à l'arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à ne pas constituer un danger pour les usagers. sont notamment considérés comme dangereux, lorsque la visibilité est insuffisante, l'arrêt et le stationnement à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côte et des passages à niveau ". en y regardant de plus près, l'abribus ne semble pas strictement situé dans un virage ou à proximité d'une intersection de routes, vu que la descente voisine vers la plage peut difficilement être qualifiée de "route". reste néanmoins le problème de l'insuffisance de visibilité et aussi le passage pour piétons tout proche sur lequel un véhicule de grande dimensions ne peut qu'empiéter à l'arrêt, circonstance également réprouvée par le code. tout compte fait, l'emplacement de l'abribus ne paraît pas des plus judicieux, au point même que la navette sncf préfère n'y effectuer que la descente, l'attente et la montée des voyageurs se faisant à l'arrêt de la ligne 513 une centaine de mètres plus loin, qu'il pleuve ou qu'il vente (ceux qui ignorent cette finesse risquent de se faire surprendre). il aurait mieux valu installer l'abribus à cet endroit justement, au besoin le dos à la chaussée pour mieux préserver les usagers des intempéries face à la mer. de plus, renseignement pris auprès du conseil départemental, il semble que ledit conseil, informé depuis plusieurs mois de l'emplacement projeté pour l'abribus, avait émis de sérieuses réserves à son sujet ( * ) . deuxième épisode : les autocars etaples-berck. quelques mouvements inhabituels d'autocars ayant récemment attiré l'attention (voie prise à contresens, arrêt non respecté ou ignoré, itinéraire inhabituel), nous avons interrogé le conseil départemental à propos de certaines discordances entre les horaires "officiels" du site oscar et ceux diffusés par le transporteur. en cas de différences, ce sont en effet les horaires du site oscar qui font foi. il s'avère que suite à une plainte de riverain(s) grincheux reprochant aux autocars de détériorer leur cadre de vie (**) , la portion de la rue de paris entre l'avenue de l'atlantique et l'avenue de verdun (environ 90 mètres) leur a été interdite par m. le maire, les obligeant ainsi à se dérouter par le boulevard pouget jusqu'à la rue j. monnet avec retour par le boulevard de la mer pour desservir l'arrêt thalasso-base sud ( voir schéma ) ! soit un rallongement de près d'un kilomètre pouvant se traduire par un retard de plusieurs minutes en cas d'encombrements sur le front de mer, conduisant ainsi le conseil à supprimer la desserte thalasso pour les servic
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Domain Name: HAUTETFORT.COM
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Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2019-04-25T16:47:24Z
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Registrar: Gandi SAS
Registrar IANA ID: 81
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Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: MONA.NS.CLOUDFLARE.COM
Name Server: PAUL.NS.CLOUDFLARE.COM
DNSSEC: unsigned
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ARGS domain =hautetfort.com
PORT 43
TYPE domain
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DOMAIN
NAME hautetfort.com
CHANGED 2019-04-25
CREATED 2003-06-21
STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
NSERVER
MONA.NS.CLOUDFLARE.COM 173.245.58.206
PAUL.NS.CLOUDFLARE.COM 173.245.59.135
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